【26年版】オフショアジギング用スピニングリールおすすめ|失敗しない選び方と価格帯別モデル

基礎から学べる ジギング用スピニングリール 選び方&おすすめリール (1)
morio

「オフショアジギングで失敗しないスピニングリールが知りたい」
「番手・ギア比・剛性…結局どれを選べばいい?」

この記事では、オフショアジギングに必要なリール性能の基準を整理したうえで、2026年時点で選びやすい現行モデルを価格帯別にまとめます。


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結論:最初の1台で迷ったら「6000番HG」が失敗しにくい

最初の1台で一番迷うのが番手とギア比。
結論から言うと、汎用性が高いのはこのあたりです。

  • 番手:6000番前後
  • ギア比:HG(ハイギア)

理由はシンプルで、オフショアでは糸ふけ回収が速いほど、底取りやトラブル回避が楽になるからです。
(もちろん、スロー寄り・巻きの軽さ優先ならPGもアリですが、迷ったらHGが一番無難です)


オフショアジギングでスピニングリールに求める3要素

オフショアは「軽さ」よりも、まず壊れにくさが土台になります。
ここを外すと、巻き感の悪化・寿命短縮・ドラグ不安定につながりやすいです。

1)剛性(巻きの強さ)

ジグをしゃくり続ける釣りなので、リールには常に負荷がかかります。
剛性が足りないと、ギアやボディの負担が増えて寿命に直結します。

2)防水・耐久(塩への強さ)

潮・飛沫・濡れた手が前提の環境です。
SW(ソルト前提)モデルは、防水構造や塩噛み対策が一段上です。

3)ドラグ性能(滑り出し)

青物の突っ込みでドラグが急に出たり止まったりすると、バラシの原因になります。
急な負荷がかかっても安定してドラグが効くものほど安心です。


番手の目安(ざっくり早見)

  • ライト〜標準のジギング:4000〜6000番
  • ヘビー寄り/深場/強めの青物:8000番
  • さらに上(大型・プラッギング寄り):10000〜14000番も視野

まずは自分のメイン水深・ジグ重量・PE号数に合わせて番手を決めるのが近道です。


2026年版:価格帯別おすすめスピニングリール(オフショア対応)

ここからは「最初の1台」〜「長く使う本命」まで、価格帯ごとに紹介します。
(番手は目安として、使いやすい中心の4000〜8000番を軸にしています)


〜2万円台:まずは“壊れにくいSW入門”を選ぶ

ダイワ:BG SW

「最初からソルト前提で、気兼ねなく使える頑丈さ」が魅力の入門SW。
使い込んでいく前提で、まずは強い土台を作りたい人に向きます。

  • 目安番手:4000〜8000番
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3〜5万円台:コスパ最強ゾーン(ここが本命になりやすい)

シマノ:ストラディック SW(現行)

価格と実釣性能のバランスが良く、最初の1台としても、メイン機としても成立しやすいモデル。
番手ごとに方向性が違うので、狙いに合わせやすいのも強みです。

  • 目安番手:6000HG
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シマノ(SHIMANO)
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ダイワ:24セルテート SW(4000/5000/6000)

軽快さと剛性のバランスが良く、操作性を落とさずに“SWとしての安心感”を取りたい人に相性が良いモデル。
標準ジギングの主戦力を作りやすいです。

  • 目安番手:標準なら6000番、軽快さ重視なら4000番
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6万円〜:上位機(長く使う“本命”)

シマノ:ツインパワーSW(大型番手 8000)

大型番手になると「強さ」寄りの設計になり、負荷の大きい釣りで差が出ます。
深場・強めの潮・大型狙いなど、リールにしっかり仕事をさせる釣りに向きます。

  • 目安番手:8000〜10000番(ヘビー寄りの主戦力)
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フラッグシップ:迷いをなくす「最高峰」

シマノ:ステラ SW

ギア耐久・巻きの安定感・トラブル低減など、土台の完成度が一段上。
長く使う前提で「本命の1台」を作りたい人にとって、到達点になりやすいモデルです。

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ダイワ:ソルティガSW

「最初から最高峰を買って迷いをなくしたい」人向けの最上位クラス。
過酷な環境・高負荷のファイトを前提に作られているので、安心感の方向性が違います。

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迷ったときの“最短ルート”まとめ

最後に、選び方を最短でまとめます。

  • 最初の1台で迷う → 6000番HG
  • 予算を抑えてSW入門 → BG SW
  • コスパ最強で長く使う → ストラディックSW/24セルテートSW
  • 深場や強めの負荷も視野 → ツインパワーSW大型番手
  • 最高峰で迷いを終わらせる → ステラSW/ソルティガSW

あとがき

リール選びは「どれが最強か」よりも、自分の水深・ジグ重量・狙う魚に合っているかが一番大事です。
このページが、リール選びの迷いを減らす手助けになれば嬉しいです。

 

morioの個人的|オフショアジギング用リールの選び方

最近のスピニングリールにはほとんどのモデルでローギアタイプとハイギアタイプがラインナップされています。

オフショアジギングの場合ハッキリとどちらのタイプが良いと言うことはできませんが、わたしが最初の1台にオススメするのはハイギアタイプです。

ハイギアタイプのメリット

ハイギアタイプを選ぶメリットは、ラインスラックの回収が速いということです。

ラインスラックの回収が速いとなぜいいのか?
それは根掛かりを避けるためです。

オフショアジギングの場合、潮流+船が風や上潮に流される速度が加味されるため、ジグが素直にまっすぐに落下することはほぼありません。
そのため、ジグは着底前からどんどん自分から離れていき、根掛かりリスクが高くなっていくのです。

根掛かりを回避するには着底直後にすぐにラインスラックを取り、ジグを底から浮かす速さが重要となります。
ハイギアリールを使うメリットはこの時間を短縮できることにあります。

リールの大きさ(番手)の標準

  • シマノ&ダイワ製=5000番〜8000番

 

シマノ製リールの場合は8000番を選んでいる人が多いのですが、オススメは6000番のハイギアです。

なぜ6000番(シマノ)が良いのか?

6000番の利点は5000番よりもスプール径が一回り大きくなることと、糸巻量が増し、より太いPEラインを使えることにあります。

8000番(シマノ)と比べて

8000番の場合は6000番と比べてボディサイズが一回り大きくなり、スプール径とドラグ力も増します。

じゃあ8000番でいいじゃないかってなるのですが、リール選びはそう単純なものではありません。

それはなぜか。
リールは大きくなればなるほど糸巻量が増え、ドラグ力も増すのですが、その分、重量が200g程増してしまうからです。
リールの200gの差って数字以上にとても大きなものなんです。

シマノ 5000/6000番と8000/10000番ボディの比較

シマノリール

比較しているリールはスフェロスSW6000番ストラディックSW10000番です。

上の写真のとおり、スプールサイズは一目瞭然に変わってきます。

シマノリール

ボディサイズも5000/6000番ボディと8000/10000番ボディでは圧倒的な差となって変わります。
このボディサイズの違いが200gの重量差を生んでいるんですね。

ボディサイズとスプール互換性について(注意点)

結論から言うと、ボディサイズやスプール互換は「メーカー共通の法則」ではなく、
同一シリーズ/同一世代(年式)で設計が共通の場合に限って成立します。

たとえばシマノSW系でも、
5000〜6000で互換が成立する例はありますが、
一方で21ツインパワーSW以降は8000番が独立し、10000・14000と互換しないなど、
世代で仕様が変わるケースがあります。

ダイワも同様で、LT以降は番手体系やスプール規格(EX LT、TYPE-α 等)によって互換が決まります。
そのため「〇〇番と〇〇番は絶対互換」と丸暗記するより、
自分が使っている“シリーズ名+年式”で互換表(メーカー・パーツ表)を確認するのが確実です。


オフショアジギングタックルはできる限り軽くするのがキモ!

 

疲れにくいタックル選び

オフショアジギングでは時合を逃さないためにも、タックルを一日中シャクリ続ける過酷な釣りでもありますので、少しでも疲れにくいタックル選びをすることが、一番最初にできる釣果アップの秘訣になります。

だからこそ、オフショアジギングを始めようとしている人には、リールは8000番よりも6000番をオススメしたいんですねぇ。

 

オフショアジギングで求められるリール性能

オフショアジギングタックルに求められるのは、剛性と防水性能です。

軽量でハイスペックなリールであることに越したことはないですが、リーリングフィールなど、ライトゲームに求められる特別な繊細さよりも、リール本体の剛性を重視します。

オフショアジギングにおいてのリール選びは、予算を少し増してでもワンランク上のリールを選んだほうが良いです。

上位機種ではパーツの一つひとつの強度が高くなっていますし、ドラグ性能にも顕著に違いがでてきます。

長い目で見てもワンランク上のモデルを選んでおけば間違いないでしょう。

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